Эта новая гонка в календаре Российской автофедерации проводится благодаря поддержке со стороны Правительства Астраханской области. Когда в стране, один за другим из-за пандемии коронавирусной инфекции отменили несколько этапов Чемпионата и Кубка России, власти региона протянули руку помощи и разрешили провести на своей территории незапланированное автоспортивное соревнование. В сжатые сроки, организаторы подготовили 650-километровую трассу, 447 км из которых – скоростные участки. СУ-1, проложенный по территориям Красноярского и Харабалинского районов, стартовал 13 ноября. Стартовали участники согласно их текущему положению в рейтинге Чемпионата, на старт вышли 30 экипажей в пяти зачётных категориях. Следом к финишу отправились 8 участников Турнира Астраханской области зачёта N2. Первым стартовый створ пересёк экипаж «MSK Rally Team» Кротов/Жильцов. Вслед за ними, покорять 237 км астраханских степей и песочниц, отправился экипаж «G-FORCE Motorsport» Андрей Н./Владимир Н. Именно эти экипажи ведут борьбу за победу в зачёте «Абсолютный» и сегодняшний день это продемонстрировал в полной мере. Ещё за 62 км до финиша Денис Кротов был быстрее Андрея Н. на 4 минуты, но итоговое преимущество экипажа «MSK Rally Team» составило всего 1 минуту 59 секунд. Это значит, что завтра борьба продолжится, а малейшая ошибка одного из экипажей может стоить ему лидерства по итогам всего Чемпионата России. Третье время на СУ-1 у экипажа «G-FORCE Motorsport» Титов/Павлов. В целом, первый гоночный день бахи «Астрахань-2020» можно охарактеризовать как неожиданный для всех категорий и турниров. Прежде всего, мини сенсацию сотворили ехавшие в зачёт Турнира Астраханской области по ралли-рейдам два экипажа N2 Марата Галиева и Анастасии Нифонтовой, показавшие четвёртое и пятое время в общем пилотоне. А вот у двух экипажей «Snag Racing Team» серебряного призёра «Дакара-2020» Сергея Карякина и действующего чемпиона России в категории Т-3 Алексея Шмотьева сегодня, напротив, был не лучший день. На багги Шмотьева «полетел» промежуточный вал и Карякин остановился ему помочь, а затем страховал его движение до финиша. Как итог, Алексей Шмотьев не смог сделать себе подарок ко дню рождения, который он отмечает сегодня, да и отставание от лидирующего в Т-3 экипажа Логинов/Кожухов составляет теперь более 35 минут. При этом в спину Логинову дышит экипаж Федотов/Куприянов, уступивший лидеру менее четырёх минут, а на третьей позиции закрепился Вячеслав Папуцкий, проигравший Федотову 48 секунд. И ещё один необычный результат СУ-1. В зачёте Т-4, грузовая техничка «MAN» команды «ASK VIRAZH» оставила позади себя все шесть экипажей «GAZ RAID SPORT». Ближайшего преследователя с берегов Волги, претендующего на золотые медали Чемпионата России в Т-4 Михаила Шкляева, белгородцы опередили на две с лишним минуты. Отрыв, конечно, незначительный и вполне отыгрываемый, но пока экипаж Ушаков/Простаков – лидеры грузового зачёта. В «Продакшн», основной претендент на золото бахи «Астрахань» теперь один – экипаж команды «NOVGORODAUTOSPORT» Вилцанс/Горьков, который был сегодня быстрее всех в своём зачёте. Второй фаворит, экипаж команды «ASK VIRAZH» Кирпилёв/Тюпенкин, практически всю дистанцию первого дня серьёзно конкурировал с новгородцами, но технические проблемы заставили Кирпилёва остановиться за 200 м до финиша. В итоге – сход и прекращение гонки. Теперь экипажу Вилцанс/Горьков будут противостоять только однокомандники Мельников/Уперенко, уступившие лидеру на СУ-1 пять с половиной минут. Остальные представители Т-2 отстали от лидера почти на 40 минут и больше. Завтра гонка переместится на правый берег в Наримановский и Енотаевский районы Астраханской области. Участников ждёт второй скоростной участок, который составит 213 км. Если в первый день лидер гонки экипаж Кротов/Жильцов показал среднюю скорость 84 км/ч, то на СУ-2 их, как и весь пилотон, ждёт более сложная и изнуряющая трасса, которая, наверняка, заставит кое-где притормозить, а, возможно, и покопать. Старт первого участника 14 ноября – в 8:45 по астраханскому времени. Фото пресс-службы бахи "Астрахань-2020"
