Только за 2016 год российский бюджет недополучил 10 млрд рублей от недобросовестных импортёров велосипедов. Чтобы сэкономить, они осознанно занижают их таможенную стоимость. При этом большинство товара было ввезено из Китая. Это, как правило, велосипеды низшей ценовой категории. 5% из стран ЕС и США – это сегмент класса «премиум». Российские производители и поставщики велосипедов вышли с предложением маркировать импортные велосипеды и их комплектующие. С инициативой они обратились к зампреду правительства Аркадию Дворковичу, пишет Лайф. В случае если процедура маркировки будет одобрена, считают производители, за счёт продажи этих знаков импортёрам бюджет сможет ежегодно получать по 150 миллионов рублей.
