Сезон активного катания на велосипедах скоро завершится, но пока еще есть немало времени, чтобы поймать солнечные деньки. Спросили у астраханских велосипедистов, насколько городская инфраструктура вообще приспособлена для активного отдыха в компании железного коня. Местные власти не раз сообщали, что работают над увеличением количества велодорожек в городе, ведь это - залог безопасности граждан. Дорожка протяженностью полтора километра оборудована на отремонтированной в прошлом году Комсомольской набережной. Общественное пространство продолжают обновлять, в том числе оборудовать новые места для катания на двухколесном транспорте. "При ремонте Петровской набережной первое, что было включено в проект - велодорожка. При реконструкции третьей очереди Комсомольской набережной, включающей участок от улицы Куйбышева и до опор Нового моста, также предполагается зона для велосипедистов", - отметили в городской администрации. Однако пятеро из шести наших собеседников сошлись во мнении, что Астрахань плохо подходит для велопрогулок. В городе нет больших парков, а велодорожек на самом деле очень мало - только на набережных и чисто символические на площади Ленина. В кремль на велосипеде заезжать нельзя, но это в целом оправданная мера предосторожности. Значит, нет и связанного веломаршрута большой протяженности. Приходится кататься по обочинам дорог, что не всегда безопасно и удобно - расстояние небольшое, а асфальтовое покрытие часто оставляет желать лучшего. Один из опрошенных нами астраханцев отметил давнюю проблему - большое количество "друзей человека", которые обожают сопровождать велосипедистов. "Накладывает ограничения на катание обилие собак в городе. Потому что эти очень умные животные любят гоняться за велосипедистами. Сам не раз сталкивался с этим, ощущая щелкающие зубы рядом со своими пятками", - рассказал горожанин. Еще одна напасть - большое количество ветров в нашем городе, которые тоже снижают удовольствие от катания. Есть такая известная пословица: велосипедисту ветер всегда дует со всех сторон. В Астрахани на набережных это особенно заметно. Астраханцы рассказывают, что особенно сложно кататься на велосипеде с ребенком, когда сын или дочка едет на втором велосипеде. По дороге с ребенком не покатаешься, приходится двигаться по тротуарам, которые местами разбитые и в выбоинах. К тому же, велосипед в пешеходной зоне мешает людям. Часто тротуары не оснащены пандусами. Поэтому не только велосипедисты, но и родители малышей вынуждены катать коляски через высокие бордюры. "Отмечу, например, такие города, в которых я был, как Ставрополь, Екатеринбург, Нижний Новгород, где есть большие лесопарковые зоны с проложенными дорожками. Там комфортно помещаются и пешеходы, и бегуны, и велосипедисты. То есть в этих городах есть большое количество мест, где на велосипеде удобно кататься, в отличие от нашего города", - резюмировал один из наших собеседников. Некоторые велосипедисты указали на проблему с покупкой двухколесного транспорта в Астрахани. Дело в том, что магазин федеральной сети, торгующей качественными велосипедами, закрылся. Теперь "железного коня" можно купить только в магазинах, которые не являются специализированными, да и цены на качественные товары серьезно поднялись. И все же, несмотря на трудности, астраханские велосипедисты продолжают посвящать время любимому хобби. Тем более, что инфраструктура в последние годы все-таки начала развиваться.
Фотоматериалы к новости:
