Предложения по улучшению транспортной инфраструктуры Астрахани были озвучены сегодня на градостроительном совете при губернаторе Александре Жилкине. Так, в зоне особого внимания – парковочные пространства. В этом году в центральной части Астрахани – на Набережной 1 Мая и Красной Набережной – появится более 400 дополнительных мест для авто. Это должно облегчить автомобилистам поиски места для стоянки. Однако есть и проблемные участки. Так, на улице Яблочкова, которая должна стать шестиполосной, предусмотрено лишь 80 новых машиномест. Губернатор считает, что этого мало для такой важной городской магистрали: «Получится так, что местные жители будут бросать авто вдоль дороги, как и сегодня, и шестиполосная улица будет по факту лишь четырёхполосной». Александр Жилкин поддержал предложение архитекторов делать стояночные места не перпендикулярно движению, а «ёлочкой» – под углом. Для этого городским службам необходимо активнее пользоваться дорожными знаками и разметкой: «Так машины будут создавать меньше препятствий во время выезда. А тем водителям, которые не видят ни знаков, ни разметки, «помогут» эвакуаторы», – сказал губернатор. Также, по мнению специалистов, дополнительные парковочные места нужно предусмотреть «в местах притяжения людей» – рядом с центрами детского творчества, магазинами и т.д. Кроме того, архитекторы предложили активнее внедрять в Астрахани выделенные полосы для общественного транспорта. Но здесь есть одно «но» – их сложно сочетать с парковочными карманами. По мнению губернатора, необходимо проработать общую непрерывную общегородскую схему выделенных полос для общественного транспорта. «Это работа на перспективу, – заявил глава региона. – Проект БКД рассчитан до 2025 года, так что предлагаю продумать, как нам вернуть на улицы автобусы и электробусы, чтобы они курсировали по чёткому графику, без задержек и стали реальной альтернативой маршрутным такси и личным авто». Ещё одно предложение членов градсовета – оптимизировать движение по трёхполосному Болдинскому мосту в районе мясокомбината. В зависимости от времени суток поток здесь разный: утром – в сторону города, вечером – в мкр-н Бабаевского. Поэтому прозвучала идея сделать среднюю полосу моста реверсивной. Также архитекторы призвали ускорить решение вопроса с пробивкой ул. Б. Алексеева до ул. С. Перовской. Сегодня, во время ремонта путепровода «Вокзальный», как никогда возникла необходимость в «дублирующих» выездах. По словам замглавы Астрахани Сиражудина Агабекова, работы по пробивке запланированы на следующий год. В числе других предложений – разгрузить перекрёсток улиц Б. Алексеева и Яблочкова, предусмотреть ещё один выезд из гипермаркета «Лента» на ул. Яблочкова, сделать «прокол» через железнодорожные пути улицы 28-й Армии и Юго-Восточного проезда.
