Речь в нашем новом материале пойдет о селе Маково, расположенном в Володарском районе области. Как рассказали местные жители корреспонденту нашей редакции, с середины марта, буквально в одночасье, они остались без автобусного сообщения с областным центром. Решения проблемы нет, а вот до города нужно как-то добираться. Версий, почему «Газели» перестали ходить в село, несколько. Первая (и самая популярная среди сельчан) - ссора между двумя перевозчиками. По словам астраханцев, водитель М., осуществляющий перевозку пассажиров по маршруту «Астрахань - Маково», поругался с другим водителем Д., который ездит по похожему маршруту, но до близлежащего села Зеленга. «Начали спорить, кто у кого забирает пассажиров. Жаловались, заявления даже куда-то писали друг на друга. В борьбе выиграл Д. У него было все хорошо с документами. Не нужно было устраивать скандал, тогда бы ни водитель М. (который и начал ссору), ни сельчане бы не пострадали. Они разными рейсами и в разное время ходили. Да в принципе у них всегда конфликты были: «маковские» не должны ездить на «зеленгинской» маршрутке, и наоборот. Всю жизнь такая проблема. Раньше можно было по билетам официальным уехать по времени, а сейчас делают так: набрал и поехал», - сетует астраханка Анна Ж. Да и «зеленгинский» перевозчик - человек не самый надежный. Например, по выходным маршрутки не ходят. По утрам в будние дни также он не всегда выходит на маршрут. С другой стороны, водитель М. был не лучше. Он нередко останавливал «Газель» в селе Зеленга и отказывался везти на конечную остановку, например, из-за грязи. Но есть и иная версия происходящего. По словам другой половины жителей села Маково, работала маршрутка исправно с 2022 года. Доехать до Астрахани можно было за 140 рублей. Но в один день перевозчик перестал выходить на маршрут не из-за ссоры, а по причине изношенности транспортного средства. Водителю предложили обновить автопарк, либо отказаться от маршрута. Приобретать новую «ГАЗель» астраханец не захотел - слишком дорого. Да и дороги в населенном пункте плохие, жалко новую машину. В том случае, если перевозчик все же откажется от маршрута, то разыграть конкурс по отбору нового перевозчика можно будет только через 90 дней. Но пока он и не отказывается от работы, и на линию не выходит. Замкнутый круг. Жители села Маково вынуждены ходить в Зеленгу, а это не очень близко. Но иногда мест в маршрутке может не хватить. Приходится вызывать такси (это в крайних случаях, ведь цены кусаются) и ехать до села Тумак, там пересаживаться на маршрутку и уже отправляться в город. Чтобы разобраться в ситуации, редакция Астрахань.ру направила запрос в Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры региона. Там сообщили, что по маршруту «Астрахань - Маково» курсируют 3 (!) маршрутки. «В настоящее время перевозки должны осуществляться по межмуниципальному маршруту No 146-Н «Астрахань – Маково» на основании свидетельства со сроком действия с 23.01.2025 по 24.10.2029 ИП Мулдашевым А.З. автобусами малого класса в количестве 3 единиц», - рассказали в ведомстве. Получается, что в нашей истории появился третий герой, некий А., о котором сельчанам мало что известно. По маршруту он не ездит, но и заявления о прекращении работы в министерство не поступало. Поэтому в ведомстве проблемы, как и настоящей картины происходящего, не видят. Желаем жителям села Маково сил: как физических, так и моральных. Надеемся, что огласка проблемы поможет найти новых добросовестных перевозчиков. В противном случае, астраханское село просто оказалось отрезано от областного центра. Так быть не должно, считает редакция Астрахань.ру. Жители астраханского села указали на мост, нуждающийся в ремонте
Фотоматериалы к новости:
