Через морской пункт региональной таможни прошло почти в 6 раз больше товаров, чем в прошлом году. Цифра достигла 17-ти миллионов тонн. Это данные за 9 месяцев текущего года.
Основные страны-партнёры при экспорте товаров – Республика Иран и Азербайджан. В основном переправляют злаковые культуры и изделия из чёрных металлов. В 2018-м году первые позиции по экспорту занимали нефтепродукты и растительная сельскохозяйственная продукция.
А вот как таможенники осматривают убывающие из региона суда? И для чего на борт поднимаются служебные собаки? В преддверии профессионального праздника, который состоится 25 октября, наша съёмочная группа отправилась в пресс-тур и узнала все тонкости работы Астраханской таможни – крупнейшей по территории на юге России.
Рентген на колесах. Вот только не для исследования органов человека, а для сканирования содержимого груза. Все эти бочки прибыли на судне. Теперь – таможенный контроль с помощью мобильного инспекционно-досмотрового комплекса. Всё, что внутри, тут же появляется на мониторе.
«На данный момент все здесь чисто. Провожу анализ и вижу, что товар однородный. Зон посторонних нет», – заметил главный государственный таможенный инспектор отдела применения инспекционно-досмотрового комплекса Юрий Евдокимов.
Ну, а если специалист видит затемнения или пустоты, начинается проверка. Для таможенников мобильный комплекс – настоящее спасение. Ведь он в разы ускоряет осмотр грузов, оборот которых исчисляется миллионами тонн в год.
После знакомства с работой таможенников на земле, отправляемся в плавание. До морского порта Астрахань не больше 5-ти километров. На судно для осмотра поднимаются кинолог со служебной собакой и специалист радиационного контроля.
- В данном случае я обнаружил коробок спичек. В простом положении прибор не издает знака тревоги. Если мы приложим коробок спичек, моргает красная лампочка, он показывает, сколько превышение повышенного фона.
- Вы с этим прибором должны по всему судну пройти или как?
- Мы ходим да, по всему судну. Те места, которые вызывают подозрения, мы начинаем проверять.
В этом случае находка – условная и не представляет никакой опасности. Как и закладка, которую обнаружила служебная собака.
«Конкретно это судно перевозит иностранный товар из Болгарии. Конечная точка – Казахстан. И Астрахань – необходимый пункт в этом маршруте. Но таможня не всегда поднимается на судно. Иногда все заканчивается контролем документов, которые капитан предоставляет заранее в электронном виде», – уточняет корреспондент Марина Мельникова.
И это опять же – для ускорения процедуры контроля. Таможенники на службе круглыми сутками. Но вместе с тем, как растет грузопоток в каспийском регионе, растет и потребность в новых технологиях.
«Из года в год таможенными органами принимаются меры по сокращению времени оформления товаров и транспортных средств, по уменьшению времени, затрачиваемого на фактический контроль. Например, выпуск грузовой таможенной декларации еще 10 лет назад составлял больше 10 дней. Сейчас это 4 рабочих часа», – отмечает первый заместитель начальника Астраханской таможни Олег Галичкин.
На повестке и такой важный вопрос, как развитие портов. Создание в регионе портовой особой экономической зоны уже одобрено на федеральном уровне. Таким образом, Астраханская область может стать самым коротким путем из Европы в Индию, Юго-Восточную Азию и на Ближний Восток.
