1 ноября – в 6-м микрорайоне, что в Трусовском районе Астрахани, убрали наземный пешеходный переход в районе ТЦ DEXTER, расположенный на федеральной трассе Р-22 "Каспий". Такое решение принято комиссией по безопасности дорожного движения. Причина в большой аварийности на этом участке дороги. Жителям микрорайона предложили пользоваться воздушным переходом. Исключительно для их же безопасности, говорят в управлении федеральных автомобильных дорог "Каспий".
Изначально опасен
Мы побывали на месте и поговорили с людьми, проживающими в этом районе. Надо признать, что наземный пешеходный переход изначально был организован в очень опасном месте – практически на спуске и подъеме машин. Светофоров там нет. Чтобы перейти дорогу на этом участке в вечернее и ночное время, нужно быть очень храбрым человеком.
"О людях не подумали"
К тому времени "зебра" была уже закрашена, однако дорожные знаки еще стояли. На обочине установлен информационный щит, сообщающий о ликвидации пешеходного перехода. Однако народ шел гуськом, не замечая стертую "зебру". Про то, что здесь больше не будет перехода, народ, похоже, услышал впервые от нас. "Как закроют? – сразу всполошились две пенсионерки. – Ведь уже один раз закрывали. Опять? Как мы к этому относимся? Плохо мы к этому относимся. Пожилые люди с сумками дойдут до того воздушного перехода, как вы думаете? Все нужные магазины у нас на другой стороне дороги, в этой стороне – поликлиника, сами живем на другом конце микрорайона. Это же сколько нам нужно пройти пешком, да еще одолеть этот высоченный переход, а потом снова обойти весь район, чтобы попасть домой? Совсем не думают о людях!"
Нужен светофор с кнопкой
Ни один человек из встреченных нами не был рад "исчезновению" наземного перехода. Лишь одна "аборигенка" признала, что аварии на той "зебре" действительно случаются часто. "Но это все потому, что не все машины тормозят и пропускают пешеходов. Еле дождешься сознательных водителей. Но наземный переход должен быть, в безопасном месте, с кнопкой", – сказала она.
Микрорайон и правда довольно протяженный, а торговая инфраструктура расположена, как нарочно, через оживленную федеральную трассу.
100-процентная безопасность
Заместитель начальника ФКУ Упрдор "Каспий"Станислав Сыромолот сообщил нам:
«Наземный пешеходный переход ликвидирован из-за большой аварийности и ограниченной видимости в продольном профиле. Поскольку в 2012 году в границах 6-го микрорайона был построен торгово-развлекательный комплекс, в целях безопасности пешеходов там был установлен воздушный переход. Одно время на нем не функционировали подъемники для маломобильных граждан. Сейчас эти платформы установлены.
Я понимаю недовольство людей, но наша задача – максимально обезопасить этот участок дороги и сохранить жизнь людей. Воздушный переход, по нашему убеждению, обеспечивает это на 100%. По статданным, только в 2016 году на пешеходном переходе было зарегистрировано четыре ДТП, три из них – с наездами на пешеходов. Именно поэтому участок признали местом концентрации аварий.
Воздушка для мобильных
Воздушный переход на этом участке удобен не всем. Подниматься и спускаться по нему с ребенком и детской коляской, с покупками и впрямь сил никаких не хватит. Это касается и перевозки колясочников. Наверняка при установке подъемников были выдержаны все нормы, но одному справиться с перевозкой маломобильного человека очень трудно. К слову, в Астрахани таких надземных переходов только два. Второй расположен в районе Солянки.
Уравнять штрафы
Многие из опрошенных убеждены, что теперь люди будут перебегать, рискуя жизнью, где попало. И количество аварий только увеличится. Тем временем в Госдуме предлагают уравнять штрафы для пешеходов со взысканиями для водителей.
Напомним, с 11 октября штраф для автовладельцев, не пропускающих пешеходов на дорогах, поднялся с 1 тыс. 500 руб. до 2 тыс. 500 руб. Такую сумму штрафа парламентарии предлагают налагать и на пешеходов, нарушивших ПДД.
На сегодняшний день административный штраф для пешеходов за переход дороги в неположенном месте составляет всего 500 рублей. Увеличение штрафа, считают депутаты, будет дисциплинировать "безлошадных" граждан.
Пока законопроект находится на стадии предварительного согласования, но разумное зерно в нем, наверное, есть.
Переходим где вздумается
Впрочем, как писал классик, строгость российских законов компенсируется необязательностью их выполнения. В Астрахани случаи, когда сотрудники ДПС штрафуют пешеходов, крайне редки в отличие от многих других городов. Это, кстати, приводит к тому, что в нашем регионе в целом пешеходы переходят дороги как им вздумается, под любым углом, а порой и просто идут по дороге, несмотря на наличие тротуаров. А ведь это неизбежно приводит к росту ДТП, спровоцированных подобными действиями пешеходов.
Пешеходы есть, тротуаров нет
С другой стороны, довольно много мест, где тротуаров нет и в помине или передвигаться по ним без болотных сапог невозможно из-за грязи и луж. Что делать пешеходам в данном случае, кроме как выходить на проезжую часть?
За что штрафуют
Если разбираться подробнее, то, как правило, пешеходов штрафуют за два нарушения – это переход дороги на красный сигнал светофора и переход дороги в неположенном месте вблизи пешеходного перехода. По крайней мере, об этом свидетельствует опыт других городов, где дорожная полиция уже давно работает в этом направлении. Например, в Чебоксарах народ штрафуют за то, что они переходят дорогу, немного не доходя до "зебры". А для автомобилей это создает серьезную помеху.
Ну и, конечно, перейти дорогу на "красный", если нет машин, в Астрахани вообще не считается чем-то предосудительным. Но порой эта привычная небрежность может привести к серьезным травмам.
