"ВТС - Порт" и "Астраханский порт" - ведущие предприятия региона по экспорту-импорту грузов в Россию из стран Каспийского моря - планируют рост грузооборота в 2015 и последующих годах. Сегодня руководители предприятий продемонстрировали губернатору Астраханской области Александру Жилкину портовые мощности и рассказали о планах модернизации, а также о развитии новых направлений - в Китай и Индию.
ОАО «Астраханский порт» занимается перевалкой контейнеров, навалочных грузов: кокс, щебень, песок, пиломатериалов, бумаги, целлюлозы, металла, зерна. Основной партнер - Иран, туда из порта поставляется 99 процентов грузов. В настоящее время в порту произведена реконструкция причального комплекса, завершено строительство первой очереди зернового терминала на 73 тысяч тонн, открыт склад временного хранения импортных грузов общей вместимостью 17,1 тыс. тонн. Техническое перевооружение и расширение портовых мощностей продолжается, что позволит значительно увеличить годовой объём перевалки грузов в порту. Сейчас грузооборот составляет 450 тысяч тонн в год. Как сообщил губернатору Александру Жилкину генеральный директор ОАО "Астраханский порт" Ким Мамиконян, к 2016 году - после окончания модернизации грузооборот вырастет до двух миллионов тонн в год.
"Для стран Прикаспия Астрахань - один из приоритетных портов, - рассказал гендиректор ООО ПФ "ВТС - Порт" Ринат Аюпов, - астраханское направление - самый короткий путь из Азии в Россию ". Порт принимает и отправляет в государства Прикаспия контейнеры, лес, цемент, метал. В порту ведутся работы по модернизации оборудования, приобретению новой техники, вводу дополнительных складских помещений, внедрению передовых схем переработки грузов. По итогам 2014 года ожидается увеличение объема грузоперевозок на 10 процентов до 260 тысяч тонн. Кроме Ирана, Казахстана, Азербайджана и Туркменистана интерес к этому порту проявляет и Китай. Только в этом году из Поднебесной привезли 500 вагонов с продуктовыми товарами: соки, томатная паста и др. А осенью "ВТС - порт" принял пробный контейнер из Индии, который шел через Иран по транспортному коридору "Север-Юг". "Для нас развитие китайского направления и транзит в Индию является важным", - отметил губернатор области Александр Жилкин. Уже в январе тема развития грузоперевозок с Индией будет обсуждаться в ходе визита главы региона в эту страну.
