Помимо портовиков в нем приняли участие представители российского Минтранса, губернатор и члены правительства Астраханской области. Наш регион не только отчитался о перспективах развития водно-транспортного узла, но и обозначил проблемы, мешающие его развитию. Речь, прежде всего, шла о международных санкциях, введенных в отношении Ирана из-за его ядерной программы. Товарооборот с этой республикой в итоге сократился более чем в два раза. Ещё одна проблема – снижение уровня Каспия и маловодность Волги, которые снижают проходную способность Волго-Каспийского канала. В ходе дноуглубительных работ Росморпорт только в этом году поднял более 2 млн. кубометров грунта. Региональные власти предлагают усилить эту работу.
- Сергей Кржановский, министр промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области: «Предлагаем создать комиссию из числа представителей Минтранса, росморпорта, членов ассоциации и научного сообщества с целью изучения этого вопроса и выработке мер с использованием самой передовой дноуглубительной техники».
